オプション接続用
路盤の下にあるポイントですが、これを、上の本線エンドレスに割り込ませる改造を行いました。
目的は、この先、別置きの特設ヤードを作る計画をしており、それと接続するためのものです。本線への列車投入をやり易くするため、車両ケースの一時的置き場、車輪クリーニングなどの機能を持たせたセットリングヤードです。また、使う時だけ接続し未使用時には押し入れに保管できるサイズとします。
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路盤の下にあるポイントですが、これを、上の本線エンドレスに割り込ませる改造を行いました。
目的は、この先、別置きの特設ヤードを作る計画をしており、それと接続するためのものです。本線への列車投入をやり易くするため、車両ケースの一時的置き場、車輪クリーニングなどの機能を持たせたセットリングヤードです。また、使う時だけ接続し未使用時には押し入れに保管できるサイズとします。
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庭園鉄道開設後、三度目の積雪となりました。しかも三度ともタイミングよく週末の休みと重なったので雪のシーンを収めることができてラッキーでした。しかし、今シーズンはあいにくメンテナンス中の為、走らせることができません。雪の中での運転はお休みです。
03年、05年、08年ときましたから次回は2010年でしょうか? こうしてみると月日が経つのは早いですね。春になったら建設再開します。それまではストーブ炊いた屋内でNレイアウトをコツコツと作っています。
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